坐在后排不系安全带没啥事?严峻事故中后排乘客受伤和逝世的概率并不比前排低

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现场查看
搭车系安全带,很多人认为是“小事”,现实绝非如此。扬子晚报/紫牛新闻记者11月8日从扬州得悉,该市警方正在展开秋冬季路途交通安全专项整治,首要针对驾乘人员不系安全带行为。记者跟从公安交警部门在邗江南路和华扬西路交叉口的邗华岗,了解相关状况。
11月7号上午,市公安局交警支队三大队民警陈晖对过往车辆进行查看,一个小时内就查办了多起乘客未按规则运用安全带的违法行为。在邗华岗,民警拦下了一辆轿车,该车系网约车。一位后排男乘客告知民警,平常坐车没有系安全带的习气,特别是坐在后排。民警向两名乘客懂事释法,根据规则,机动车行进时,驾驶人、乘坐人员应当按规则运用安全带。也便是说,不管坐在前排或许后排,都要按规则系好安全带,不然便是交通违法行为。
记者注意到,30分钟时间内,有10多辆机动车上的乘客由于不系安全带被查获,其间多为网约车和出租车。一位出租车驾驶员说,上车的时分还提示乘客系好安全带的,他们不听。坐在后排的年轻人告知记者,后排相对安全,前排乘客在产生事端时面对较大的危险,因而坐在后排时常常忘了系安全带。
“严峻事端中,后排乘客受伤和逝世的概率并不比前排低。即使车速很低,也有或许形成后座乘客和前座乘客受伤乃至丧命。”民警说,安全带便是生命带,驾搭车系好安全带,十分必要。交通事端无法预知,如果能正确运用车上的安全带等安全设备,就能最大程度减轻事端带来的人身损伤。
记者从市公安交警部门了解到,10月份,全市公安交警部门共现场查办载客轿车乘客不运用安全带17039起,现场查办大中型客车乘客不运用安全带4216起。有关负责人介绍,从不系安全带专项整治举动的整治状况来看,大部分前排驾驶室和副驾驶室内的人员都能全程标准系好安全带,而车辆后排的乘坐人中确有不少未系安全带或许系安全带不标准。警方整理发现,后排乘客不系安全带的状况形形色色,有的后排乘客压根就忘了系安全带这回事,有的即使听到司机提示仍置之不理,有的为敷衍查看将安全带“套”在臂膀上。
公安交警部门表明,高速行进场景下,未系安全带的乘坐人员面对极大的安全危险。一旦产生紧急制动或磕碰事端,未系安全带的乘坐人员或许因惯性而遭受严峻损伤乃至被抛出车外。威望实验显现,车辆以50公里的时速正面碰击,后排没系安全带的乘客直接冲向了前面的座椅和驾驶室方向,不光自己受到了损伤,还对车上其他系了安全带的乘客形成二次碰击损伤。触及轿车类机动车交通事端中,乘客不系安全带等违法比驾驶人高,是导致乘客逝世较高的首要原因。
警方提示,机动车上路请必须做到全员、全程、标准系好安全带。全带作为车辆最基本的安全防护设备,能在车辆产生磕碰或紧急制动时,有用固定驾乘人员身体,削减惯性带来的冲击,大大下降伤亡危险。通讯员 祝隽 扬子晚报/紫牛新闻记者 陈咏
校正 徐珩
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