坐在后排不系安全带没啥事？严峻事故中后排乘客受伤和逝世的概率并不比前排低

liukang20242个月前 (05-21)朝阳吃瓜451

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搭车系安全带，很多人认为是“小事”，现实绝非如此。扬子晚报/紫牛新闻记者11月8日从扬州得悉，该市警方正在展开秋冬季路途交通安全专项整治，首要针对驾乘人员不系安全带行为。记者跟从公安交警部门在邗江南路和华扬西路交叉口的邗华岗，了解相关状况。

11月7号上午，市公安局交警支队三大队民警陈晖对过往车辆进行查看，一个小时内就查办了多起乘客未按规则运用安全带的违法行为。在邗华岗，民警拦下了一辆轿车，该车系网约车。一位后排男乘客告知民警，平常坐车没有系安全带的习气，特别是坐在后排。民警向两名乘客懂事释法，根据规则，机动车行进时，驾驶人、乘坐人员应当按规则运用安全带。也便是说，不管坐在前排或许后排，都要按规则系好安全带，不然便是交通违法行为。

记者注意到，30分钟时间内，有10多辆机动车上的乘客由于不系安全带被查获，其间多为网约车和出租车。一位出租车驾驶员说，上车的时分还提示乘客系好安全带的，他们不听。坐在后排的年轻人告知记者，后排相对安全，前排乘客在产生事端时面对较大的危险，因而坐在后排时常常忘了系安全带。

“严峻事端中，后排乘客受伤和逝世的概率并不比前排低。即使车速很低，也有或许形成后座乘客和前座乘客受伤乃至丧命。”民警说，安全带便是生命带，驾搭车系好安全带，十分必要。交通事端无法预知，如果能正确运用车上的安全带等安全设备，就能最大程度减轻事端带来的人身损伤。

记者从市公安交警部门了解到，10月份，全市公安交警部门共现场查办载客轿车乘客不运用安全带17039起，现场查办大中型客车乘客不运用安全带4216起。有关负责人介绍，从不系安全带专项整治举动的整治状况来看，大部分前排驾驶室和副驾驶室内的人员都能全程标准系好安全带，而车辆后排的乘坐人中确有不少未系安全带或许系安全带不标准。警方整理发现，后排乘客不系安全带的状况形形色色，有的后排乘客压根就忘了系安全带这回事，有的即使听到司机提示仍置之不理，有的为敷衍查看将安全带“套”在臂膀上。

公安交警部门表明，高速行进场景下，未系安全带的乘坐人员面对极大的安全危险。一旦产生紧急制动或磕碰事端，未系安全带的乘坐人员或许因惯性而遭受严峻损伤乃至被抛出车外。威望实验显现，车辆以50公里的时速正面碰击，后排没系安全带的乘客直接冲向了前面的座椅和驾驶室方向，不光自己受到了损伤，还对车上其他系了安全带的乘客形成二次碰击损伤。触及轿车类机动车交通事端中，乘客不系安全带等违法比驾驶人高，是导致乘客逝世较高的首要原因。

警方提示，机动车上路请必须做到全员、全程、标准系好安全带。全带作为车辆最基本的安全防护设备，能在车辆产生磕碰或紧急制动时，有用固定驾乘人员身体，削减惯性带来的冲击，大大下降伤亡危险。通讯员祝隽扬子晚报/紫牛新闻记者陈咏

校正徐珩

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