文 | 硅基研讨室 kiki
成为苹果CEO的13年来,在库克的对外行程里,最备受重视的一项无疑便是他的「我国行」。
据不彻底统计,库克到访我国总计次数超越20余次,而这两年来,「我国行」中很重要的一项行程便是与「果链巨子」的互动。在本年3月的「上海行」中,库克再次着重:“关于苹果的供应链来说,我觉得没有比我国更为重要的当地了。”
四个月后,苹果公司COO杰夫·威廉姆斯也密布络绎京深莞间,拜访富士康、领益智造等果链出产工厂。站在富士康观澜工厂的出产线前,他慨叹我国制作「了不得的改变」,好像再度重申我国果链的价值。
为了能挤进果链,给苹果多造一块零件,果链也有许多的心酸痛苦。前有歌尔董事长姜滨听闻苹果砍单,第一时刻率团队飞抵美国抢救危机,后有被踢出果链的闻泰科技、欧菲光困难求生,一荣俱荣、一损俱损的故事在这些企业身上并不罕见。
而为了脱节所谓「苹果依靠症」,曩昔几年里,「果链」一面经过「内生」,依托与复用消费电子工业链的经历,经过笔直整合本身事务,寻觅苹果以外的客户,一起布局更高附加值的生意;另一面则经过「外延」,以并购等手法,加快向其他范畴拓宽。
眼下,受苹果新品发布和果链本身转型影响,果链巨子好像走出了过往的苦日子。以A股三大「果链」企业为例,本年上半年,立讯精细(002475.SZ)和蓝思科技(300433.SZ)均交出了一份「增收又增利」的成绩单,歌尔股份( 002241.SZ)赢利端也有显着改进。
转型初见成效,果链巨子也不甘于只做代工。立讯精细董事长王来春在近期承受媒体采访提到外界对「代工」的刻板形象:“这是一种自我贬低,与凤凰同飞,必是俊鸟。”
供应链不是静态的竞赛,而是动态的博弈,站在工业视角,确实不能再以简略代工了解果链的生意。本文首要答复三个问题:
1、此轮果链团体回血,靠的是什么?
2、去苹果化多年,「副业」生意做的怎么?
3、怎么了解果链企业的新野心?
1、团体回血:离不开尽力自救
果粉们排队置办iPhone 16等新款产品,华尔街猜测苹果「超级换机周期」到来,在消费电子终端一片热烈的一起,沉寂近一年后,A股「果链三巨子」也好像总算等来了自己的「高光时刻」。
从成绩根本面看,立讯精细、蓝思科技和歌尔股份成绩复苏趋势已具有必定确实定性。2024年上半年,立讯精细和蓝思科技均跳出了「增收不增利」的怪圈,歌尔股份营收虽同比下降约11%,但上半年净利同比增加190%,这些根本面的利好信号也让果链们的估值迎来了一波修正。
驱动果链巨子们的成绩和股价改变有两个根本逻辑。一是向外站在职业周期上,本年上半年,整个消费电子下流需求的复苏回暖,职业总算迎来了久别的反弹,在此之前,全球消费电子职业低迷已超三年。
手机厂商们也感触到了水温的改变。上一年,小米集团总裁卢伟冰就曾给出一个达观猜测,全球手机商场大盘在2023年现已到了谷底,估量2024年全球商场会有5%的增加。
据IDC的数据,本年第二季度,全球智能手机、笔电及平板电脑出货量均同比完结正增加。Canalys的最新研讨也指出包含TWS、无线耳机和无线耳机等在内的智能个人音频商场本年二季度迎来微弱反弹,总出货量同比增加10.6%。
二是向内看,这也和果链企业的尽力自救离不开联系。
一方面,果链巨子经过笔直一体化布局,从做单一的零部件的生意逐渐延伸至其他品类的拼装或整机代工等高价值事务,跟着规划效应凸显,顺势也抬高了营收与赢利端的体现。
主营事务为盖板玻璃的「玻璃大王」蓝思科技便是一个典型事例。2020年,蓝思科技经过收买收买我国台湾闻名手机机壳加工厂可成科技旗下的可胜泰州和可利泰州两家厂商,由此切入了大客户金属结构件加工及拼装供应链。2021年,蓝思科技正式入局手机拼装,出资30亿元在湘潭建厂,刚投产时就拿下了小米手机的代工订单。
而从2023年开端,蓝思科技的手机拼装事务划出一条看得见的增加曲线——2021年刚开工亏本2.4亿元到2023年初次完结扭亏为盈,再到2024年上半年蓝思科技 (湘潭)有限公司营收占全体营收比重已超三成。
另一方面,与所谓的「去苹果化」不同,果链企业也在跟从苹果外迁的动作,与其进行更深层次的绑定。
以歌尔股份为例,为了连续与苹果的协作,歌尔早在2012年就在越南注册了公司,2022年末,歌尔在失去了一批苹果耳机订单后发布公告,将11条苹果产线转移至越南,占苹果产线的份额约为70%~80%。
本年,歌尔股份进一步加大了在越南的出资力度,计划在越南出资2.8亿元建立一家全资子公司,用来出产AirPods、智能手表、VR/AR设备等消费电子产品,2024年上半年,歌尔12.25亿元的归母赢利中,其间就有7亿元都是由越南公司奉献。
总结来看,此轮果链企业回血是地利与人和一起驱动,一边是职业总算捱过周期劫,另一边则是曩昔的提早布局与尽力自救所换来了看得见的效果。
但时刻短的回血并不意味果链企业现已彻底脱节了危机。全体来看,一方面,从营收占比来看,苹果仍旧是上述企业的首要客户之一。另一方面,对大客户的依靠导致议价才干下降,上述三家企业的营收与赢利增加也已难回曩昔的暴富年代。
以毛利率为例,虽然本年上半年立讯精细、蓝思科技与歌尔股份毛利水平均有所优化,但横向比照曩昔20%上下的毛利水平,仍旧处于前史低点。
这也是果链的双刃剑——只能喝汤,无法吃肉,苹果总是攫取赢利的高点,果链企业没有对工业链的话语权,也正是意识到这一点,果链企业各自的副业故事也早就开端了。
2、内生外延:仍然焦虑的副业生意
在全球围观iPhone 16的新销量体现时,「果链一哥」立讯精细却闷声干了件大事——9月17日,立讯精细以41亿元买下一家德国轿车零部件巨子莱尼公司,现身德国纽伦堡的王来春也一脸笑意,这位「代工女王」为立讯精细的轿车事务地图再下要害一子。
立讯精细收买莱尼 图源:莱尼官网
为了脱节对苹果的依靠,果链企业的「去苹果化」早已是一场事前张扬的阳谋。
经过内生外延,一面是「内生」,依托与复用消费电子工业链的经历,内部孵化,拓荒新产品结构进入新范畴。另一面便是经过「外延」,以并购等本钱手法,加快向其他范畴拓宽,在果链企业中,将「内生外延」这套形式玩得轻车熟路也是立讯精细。
在其轿车事务上,早在2008年立讯精细已布局轿车连接器相关事务,尔后经过一笔笔收买逐渐形成了现在包含轿车线束、连接器、智能座舱域控制器等多个品类的产品布局。2012年,经过收买福建源光电装有限公司,立讯精细切入轿车线缆出产范畴;2013年,买下德国轿车塑胶件公司SuK,打入宝马、奔驰等豪车供应链;2018年,收买采埃孚集团全球车身控制系统事业部,进入智能轿车范畴。
然后几年里,立讯精细又与奇瑞协作,从零部件正式跨界整车制作,加快完结Tier 1(车厂一级供货商)的愿望。
于果链企业而言,加快上车的理由也很简略。新能源轿车电动化和智能化浪潮下,与传统轿车分层分级的供应链管理方法不同,为习惯快速迭代与出产放量的需求,造车与造手机间的供应链的复用也翻开一道口儿。
立讯精细的「造车长辈」富士康创始人郭台铭就有一句名言:“已然咱们能造iPhone,为什么不能造电动车?不过便是四个轮子的iPhone罢了。”
一位业内人士提到,果链企业在切入新能源轿车范畴时,具有以下三点优势:一是软硬结合的才干,二是快速量产的才干,三是与品牌的联动与呼应才干。这些都是上述企业在果链锤打下沉积出的优势。
但优势怎么转化为看得见的增加,还有待时刻印证,这些未来故事还扫不平果链们当下的「副业焦虑」。
首要,从事务体量看,现在果链企业的「副业」还难成主业,所奉献的营收对全体成绩增加有限。到2024年上半年,立讯精细轿车相关事务收入虽然同比增加48%,营收占比缺乏5%,蓝思科技智能轿车及智能座舱类营收占比也缺乏10%。
其次,「内生外延」逻辑下,果链企业开端加大投入,使用本钱杠杆加快转型,这是一个更高效的方法,但也对企业的运营才干提出了更高的要求。
因而,果链企业「副业」做的是更长时间的生意,这场副业马拉松里,才刚刚开端。
3、新的野心:从分工链到价值链
商业的实质是高效,从从前果链的造富故事到现在寻路新方向,果链的浮沉某称程度上也是供应链活动变迁的实在缩影。
供应链专家林雪萍曾将此类企业的诞生布景描述为——全球1.0年代的供应链集中式增加。在苹果等优异跨国公司的规划下,形成了一种低成本制作与高效率交易结合的分工形式,我国果链企业做的确实是代工制作生意。
但别忘了,供应链不是静态的,果链之下,是严酷的森林生计规律——苹果以链主身份,挑选与挑选出了一批又一批的企业,在这一新旧交替的过程中,也为我国工业开展供给了丰盛的营养。
立讯精细董事长王来春面临「代工身份」就非常冤枉,在近期承受媒体采访时,她直言:“什么叫代工?朴实没有商场分析,没有技能沉积,没有办法处理客户痛点的(业态),那种才叫代工。提到我国企业时,动不动就说代工,我觉得挺冤枉的。”
没有抱负的人才不悲伤,一切不肯甘于代工身份的果链企业新的野心在于——从副角到主角,脱节只能跻身「分工链」的为难,成为真实「价值链」上的话事人。
新的野心下,至少从现在来看,果链企业现已开端发力三个方向:
一是,更清晰的身份认知,代工并非是出产他人不想做的产品,而出产他人不能做的产品,果链企业正在经过占有细分范畴的技能与制作优势,进步各自的竞赛力。
二是,经过更多元产品布局,夯实主业优势,进步笔直整合才干,在新范畴提早占位。
三是,更急进的扩大生态。当时,果链企业正在经过更急进的本钱化手法,在消费电子以及新范畴加强上下流的协同。无论是立讯精细在轿车链上的继续收买,抑或是近期歌尔股份将分拆子公司歌尔微换道赴港上市,都是借力本钱杠杆,完结弯道超车。
抱负当然夸姣,但与前端层出不穷的各类消费电子新品比较,供应链形状的迭代愈加绵长、也更为杂乱,也鲜少有一蹴即至的成功。对果链企业而言,每一步都是稳扎稳打,而支撑它们走下去的不止是本钱弹药、当地工业的抱团取暖,还有长时间的耐性与投入,也唯有如此,才干真实脱节代工的宿命。
参考资料:
1、出资界:潮汕女王,一举投40亿
2、新浪科技:四个轮子的iPhone?揭秘富士康造车梦
3、锦缎:“果链”飓风:代工厂的宿命与远方
4、财新:果链寻路
5、我国企业家杂志:立讯精细王来春:与凤凰同飞,必是俊鸟
从本钱层面来看,美国的昂扬劳动力本钱是苹果难以承受之重。假如iPhone在美国投产,其产能将大幅减缩,并且美国当地的劳动力本钱昂扬,苹果有必要付出契合美国规范的薪资,这些本钱都将会转嫁给顾客,苹果最终会进步iPhone的价格来保持运营。
据投行摩根士丹利的测算,美国加征关税将使苹果公司每年添加约85亿美元的本钱。路透社则征引剖析人士的话称,假如苹果公司将关税本钱悉数转嫁给顾客,iPhone16 Pro Max的在美零价格将从现在的1599美元上涨到2300美元(约合16750元人民币)。
本年2月,苹果公司曾许诺,在未来四年内在美出资超5000亿美元,包含在得克萨斯州开设人工智能服务器工厂,以及在亚利桑那州的新工厂小规模出产芯片,期望借此压服特朗普政府将苹果公司产品扫除在关税清单外。
有剖析师表明,在美国新制作一座工厂需求四到五年时刻,就科技制作工厂和其他类型工厂而言,美国乃至没有相应的根底设施和劳动力根底以支撑建厂。
除了iPhone,苹果在美国出产其它产品也没有任何可能性,由于这些品类都是小批量出产,不需求投入海量工时和太多的劳动力。
2016年特朗普首任中选后,苹果曾探究在美国拼装iPhone的可能性,但因本钱翻倍而抛弃。据其时剖析,仅拼装环节本钱可能从4美元/台增至30-40美元/台,若全供给链转移,iPhone价格或翻倍。
在特朗普第一个任期内,苹果公司开端推进供给链多元化,包含将部分手机和耳机出产转移至印度,将部分耳机、手表和电脑出产转移至越南,并在马来西亚和泰国增设电脑产品出产线。但特朗普政府方案遍及征收高额“对等关税”,无疑将重创苹果公司的供给链。
古尔曼还以为,苹果公司会与其供给链进行谈判,让这些供给链公司给予苹果更低的定价;或进一步调整供给链,将组件供给商 / 产品拼装商涣散到全球各地来应对关税应战,以便苹果公司在美国当局最新关税方针下仍能够确保利润率。
上一年8月,据外媒gsmarena报导,苹果公司宣告,行将推出的iPhone 16 Pro和16 Pro Max系列将在印度制作,估计将推进印度在全球iPhone产值中的占比从14%增加至25%。
另据媒体报导,苹果公司正考量在巴西扩展iPhone的出产线。富士康坐落圣保罗州 Jundiai 的工厂,此前已拼装过iPhone 13、14 和 15 类型,近期开端拼装 iPhone 16。
4月7日音讯,专心苹果的科技记者马克・古尔曼发文以为,在美国当局最新关税方针下,苹果公司依然不会在这几年内将 iPhone手机出产转移到美国本乡,首要是由于本钱太高。从本钱层面来看,美国的昂扬劳动力本...
赶在终究的时刻约束前,苹果紧迫调货5架飞机满载iPhone急赴美国,避开潜在关税方针冲击。
以最新iPhone 16 Pro来说,256GB版别的费用为1100美元,苹果预估内部一切本钱约为550美元,加上拼装和测验,每部的本钱到达了580美元。
美国最即将对我国产品征收的关税总税率到达54%,意味着每部iPhone本钱上升至850美元。
假如苹果不提高价格,那赢利就会大幅缩水,但假如将部分拼装进程搬运到美国,制作本钱也并不廉价。
美国银行表明,苹果股价已因特朗普政府的关税方针而面对沉重的兜售压力,但将更多出产搬运到美国将带来极大的困难,并导致iPhone本钱飙升。
分析师Wamsi Mohan写道,虽然有或许将终究的拼装搬运到美国,但搬运整个iPhone供应链将是一项更艰巨的使命,即便有或许,也或将耗时数年。
他着重:“仅因美国更高的劳动力本钱,iPhone的本钱就或许上涨25%;此外,假如苹果还需为进口组件付出对等关税,那咱们估计iPhone的总本钱将上涨超越90%”。
快科技4月10日音讯,美国出人意料的关税方针让全球各行业呈现大动乱,苹果作为美国本乡科技企业也非常严重。赶在终究的时刻约束前,苹果紧迫调货5架飞机满载iPhone急赴美国,避开潜在关税方针冲击。以最新...
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古尔曼以为,苹果公司会与其供应链进行谈判,让这些供应链公司给予苹果更低的定价;或进一步调整供应链,将组件供货商 / 产品拼装商涣散到全球各地来应对关税应战,以便于苹果公司在面临美国当局最新关税方针时仍能够确保利润率。
此外,古尔曼也说到苹果公司还有可能对施行产品提价。作为比较,例如 2022 年日元价值降低时,苹果公司便调涨了日版 iPhone 的价格;英国脱欧时,英版苹果产品定价也有所上涨。
IT之家注意到,苹果公司这十几年来只要 2013 年款 Mac Pro 彻底在美国拼装(首要由伟创力在美国德州奥斯丁的自动化出产线所拼装),官方其时还对此进行了必定营销,声称“每台 Mac Pro 都盖有‘美国拼装’的印记”。但 2019 年推出新款 Mac Pro 后,苹果公司将该产品线移至中国大陆出产,尔后苹果公司并没有在美国拼装首要产品。
IT之家 4 月 7 日音讯,彭博社的马克・古尔曼发文,以为在美国当局最新关税方针下,苹果公司依然不会在这几年内将 iPhone 手机出产转移到美国本乡,这首要是因为本钱太高。古尔曼以为,苹果公司会与...
中新网北京4月8日电(记者 吴涛)美国政府宣告所谓“对等关税”计划后,苹果公司正面对困难挑选,由于大部分iPhone在我国拼装出产。剖析称美国iPhone或大提价受美国所谓“对等关税”影响,据外媒报导...