2025年6月18日凌晨，根据全球航空航线跟踪数据显示，法国空军在以色列海岸部署了A-330加油机、幻影-2000战斗机和E-3预警机，静观伊朗高超音速导弹和弹道导弹雨如何精准打击以色列。这一举动让人不禁觉得，法国似乎是在以一种“看热闹不嫌事大”的心态，置身事外，观摩这场火药味十足的冲突（图1）。而在6月17日，法国总统马克龙还曾公开表示，坚决反对以暴力推翻伊朗政权，并警告称，这样的行动可能会对整个中东地区的稳定性带来毁灭性后果。他强调，任何试图强行取代伊朗政权的行为都是一种战略错误，历史上的教训不可忽视。马克龙还提到，过去美国和北约盟国在伊拉克和利比亚的军事干预，导致了长久的地区动荡，因此这种做法应当被避免。

　　事实上，法国与以色列之间一直存在一些领土争议。自克里米亚战争以来，奥斯曼帝国将耶路撒冷的四个地区交给了法国，这些地区至今被法国视为自己的领土。然而，以色列从未承认法国在耶路撒冷的领土权益。与此同时，法国在伊朗也有着大量的经济投资，包括汽车、钢铁、石油、化工和粮食等多个领域。然而，随着美国主导的对伊朗制裁的实施，这些投资几乎完全化为泡影。

　　从表面看，法国的立场似乎发生了变化，曾经坚定支持以色列的法国，如今转向了支持“和平”的立场。这种立场的转变背后，透露出法国对中东局势发展的深深担忧。毕竟，伊朗导弹的反击如果真的发生，收拾残局的责任就不可能完全由以色列承担，必然需要美国的介入。而一旦战争蔓延至欧洲，法国作为大国的国力也难以应对，是否会跟随美军参战，成了一个悬而未决的问题。至于英国和法国的态度，则更像是在“口嗨”，常常提到要援助乌克兰对抗俄罗斯，但每次开口时，都加上一些前缀——“可能”、“讨论后”、“预计”等等，实际的行动却迟迟没有看到。毕竟，地面作战的代价极为昂贵，除了美军，法国也并不愿意再次陷入中东的泥潭。

　　如果要颠覆伊朗政权，单靠空袭显然无法实现目标。美国必定会派遣大量地面部队，毕竟伊朗的国土面积是阿富汗的2.5倍，而要彻底征服伊朗，美国至少需要50万地面兵力。毫无疑问，这将是一场旷日持久的大战。实际上，美国的目标非常明确——掌控霍尔木兹海峡，控制全球石油的命脉。这一战略目的与当年争夺巴拿马运河的做法如出一辙。霍尔木兹海峡的战略重要性不言而喻，掌控它将帮助美国继续稳坐世界超级大国的宝座。

　　法国之所以不愿参与中东战事，还有一个潜在原因：法国不希望自家的阵风战斗机再次被伊朗击落。2025年6月16日，在法国巴黎航展期间，中国的歼-10CE战斗机与巴基斯坦的JF-17枭龙战斗机与法国阵风战斗机直接对抗，这无疑令法国十分尴尬。尤其是在一张展示阵风战斗机的海报旁，歼-10CE战斗机与阵风对立，这似乎在无意中加深了两者的对比。如果歼-10CE战斗机印上“击落阵风战斗机”图标，似乎是一种微妙的暗示，甚至有种“砸场子”的意味。巴黎航展之前，法国达索航空的CEO埃里克·特拉皮耶接受采访时，坚称巴基斯坦空军关于歼-10CE击落印度阵风战斗机的说法并不准确，甚至表示尽管F-22猛禽隐身战斗机可能在某些空战场景中优于阵风，但阵风依然是“最好的多用途战斗机”。他还进一步宣称阵风超越了F-35，甚至优于市场上的所有中国战机。

　　然而，面对歼-10CE战斗机的出色表现，这番言论显得有些不合时宜。歼-10CE已在实际战斗中击落了三架阵风战斗机，这一事实让法国的辩解显得尤为苍白。再怎么辩解，阵风战斗机与中国的歼-10CE，歼-20，甚至歼-35相比，显然无法在现代空战中占据上风。阵风战斗机在单机性能上或许优于一般的四代机，但面对超视距的现代空战，它的弱点显而易见。尤其是在数据共享、态势感知等现代空战体系对抗中，阵风战斗机无法与歼-10CE等中国战机相抗衡。

　　对于法国达索航空的CEO而言，阵风战斗机依然是世界上最好的战机，这种说法显然是出于营销需要，毕竟阵风的市场前景并不乐观。与F-35相比，阵风的市场并不重叠，F-35的隐身能力、超视距作战能力、以及更强的作战体系优势，使得阵风即便具备优秀的单机性能，也难以在全球市场占有一席之地。法国的营销可能依然自信满满，但在现代战争的背景下，阵风与歼-10CE、歼-20这样的战斗机相比，显然是落后了。